Оптовая продажа из Китая высококачественного тормоза с гистерезисом на полом валу для контроля натяжения

Обзор гистерезисного тормоза
Стандартные гистерезисные тормоза создают крутящий момент исключительно через магнитный воздушный зазор без использования магнитных частиц или фрикционных элементов. Этот метод торможения обеспечивает значительно лучшие эксплуатационные характеристики (более плавный крутящий момент, более длительный срок службы, превосходная воспроизводимость, высокая управляемость и меньшее количество обслуживания и простоев), что делает их предпочтительным выбором для точного контроля натяжения при обработке практически любого материала, рулона или прутка.

Структура гистерезисного тормоза
Гистерезисный эффект в магнетизме применяется для контроля крутящего момента с использованием двух основных компонентов - сетчатой полюсной структуры и специальной стальной ротора/вала, скрепленных вместе, но не контактирующих физически. Пока катушка возбуждения не подается питанием, тормозной стакан и вал могут свободно вращаться на своих подшипниках. Когда на полюсную структуру приложена магнитная сила от катушки возбуждения или магнита, воздушный зазор становится полем магнитного потока. Ротор магнитно сдерживается, обеспечивая тормозное действие между полюсной структурой и ротором.