3.7в 453048 650 мА.ч литий-полимерная батарея для радиоуправляемой дроновой лодки

С привлекательными характеристиками, такими как низкая масса, высокая энергетическая плотность и постоянно увеличивающаяся скорость разряда, литий-полимерные (LiPo) батареи преобразили все аспекты радиоуправления. Появление и постоянное совершенствование этих батарей привели к значительному повышению производительности радиоуправляемых автомобилей, катеров, самолетов и вертолетов, а также открыли дорогу для новых видов транспорта, таких как многовинтовые летательные аппараты. Все эти преимущества электрической энергии не приходятся без затрат. Если литий-полимерные батареи не правильно обращаться и использовать, они могут быстро повреждаться или даже загореться.
Когда речь идет о литий-полимерной батарее, основными характеристиками, которые необходимо понимать, являются напряжение и емкость батареи. Это обычно обозначается краткой записью, например, "4S-2200". В этом примере "4S" означает, что батарея имеет четыре последовательно соединенных элемента. Номинальное напряжение каждого элемента составляет 3,7 вольта (4,2 вольта при полной зарядке), поэтому полное напряжение батареи равно:

4 ячейки x 3,7в = 14,8в.

Второе число обозначает емкость батареи в миллиампер-часах (мАч). Полностью заряженная батарея емкостью 2200 мАч способна выдавать ток в 2200 миллиампер (2,2 ампера) в течение одного часа до полного разряда. Это значение емкости совершенно не зависит от количества последовательно соединенных ячеек. Простыми словами, значение емкости позволяет оценить, сколько времени батарея будет обеспечивать полезную мощность в конкретном приложении. В практическом применении для радиоуправляемых моделей значение емкости обычно полезно только для грубой сравнительной оценки разных батарей. Например, батарея 2S-5000 обеспечит примерно в два раза более длительный срок работы, чем литий-полимерная батарея 2S-2500 в той же радиоуправляемой машине.

ГДЕ МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ.
Еще один важный аспект, который следует понимать в отношении литий-полимерных батарей, - это их скорость разряда. Это значение позволяет определить, сколько ампер батарея может выдавать непрерывно, не подвергаясь повреждениям. Поскольку многие радиоуправляемые устройства имеют высокие требования по току, скорость разряда батареи может быть очень важным фактором для общей производительности устройства. Скорость разряда выражается в кратностях C. Интернет не может прийти к единому мнению о том, что такое "C". Независимо от того, что это - кулонная емкость, емкость батареи или скорость заряда за один час, для наших целей это не имеет особого значения. Конечный результат будет одинаковым.

Вернемся к нашему примеру батареи 4S-2200. Предположим, что ее номинальная разрядная способность составляет 20С. Чтобы рассчитать максимальную разрядную способность батареи, мы умножаем 20 на второе число:

20 x 2200 = 44000 миллиампер = 44 ампера

Расчет показывает, что эту батарею можно безопасно использовать в системе, которая предполагает непрерывный ток в 44 ампера или меньше. Это также означает, что полностью заряженная батарея будет работать около трех минут при таком потреблении тока. Используя ту же логику, батарея 4S-2200 30С будет подходить для приложений, требующих ток до 66 ампер, с продолжительностью работы две минуты.

Для моделей самолетов общепринятая практика - выбирать батарею с коэффициентом разряда, по крайней мере, равным максимальному потреблению тока самолета.
Редко бывает радиоуправляемое транспортное средство, потребляющее постоянный ток. Потребление тока, скорее всего, будет сильно меняться в ходе гонки или полета. Для моделей самолетов общепринятая практика - выбирать батарею с коэффициентом разряда, по крайней мере, равным максимальному потреблению тока самолета (то есть при "полном газе"). Если вы не знаете потребление тока вашего самолета, его можно измерить или предсказать.

У радиоуправляемых автомобилей и катеров резкое ускорение может вызывать огромные кратковременные скачки тока, что усложняет выбор подходящей батареи. Когда возникают сомнения, выбирайте батарею с более высоким коэффициентом разряда. Это только положительно скажется на характеристиках транспортного средства. Единственный недостаток заключается в том, что за более высокий коэффициент разряда придется платить больше. Иногда батареи с более высоким коэффициентом разряда немного тяжелее.

FCY является одной из высокотехнологичных компаний, занимающихся разработкой новых источников энергии, главным образом специализирующейся на производстве вспомогательных литий-ионных батарей для электроники и электричества, а также литий-ионных батарей для цифровых устройств. Компания разрабатывает, производит и продает три серии батарей для горнодобывающей промышленности, военных нужд и охранных систем.

   Наши основные продукты - это аккумуляторы для электровелосипедов, батарейные комплекты для хобби радиоуправляемой техники и радиоуправляемых самолетов, аккумуляторы для подогреваемых и кондиционируемых курток, портативные зарядные устройства, бесперебойные источники питания с солнечной батареей и т.д. Наши основные клиенты находятся в США, Индии, Японии, Венгрии, Великобритании. У нас в фабрике работают 200 сотрудников, а также есть собственные испытательные оборудование и система контроля качества. Также мы можем производить индивидуальные продукты по запросам клиентов. 
  Продукты FCY прошли сертификацию ISO9001, CE, SGS, MSDS, а также такие, как UN38.3.

( 1 ) Связь: Мы обычно отвечаем на электронные письма в течение 3-4 часов в рабочее время.

( 2 ) Обработка заказов: Большинство заказов отправляются в течение 3-5 дней *кроме праздников и отпусков.

( 3 ) Поддержка после продажи: Мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам с любыми техническими или проблемами настройки, насколько это возможно.

Имя: EmilyZhang

Skype:Emily_zhang668

Если у вас есть вопросы или пожелания, пожалуйста, не стесняйтесь связаться со мной в любое время. Спасибо.