Инжектор топлива Cummins Qsb6.7 0 445 120 231. Инжекторы топлива общего топливопровода Cummins для Komatsu PC200-8

Cummins Qsb6.7 Fuel Injector 0 445 120 231 Cummins Common Rail Fuel Injectors for Komatsu PC200-8

Где купить качественные инжекторы общего коленного распределения Bosch? China lutong - ваш лучший выбор.

Оптовая продажа высокопроизводительных сопел дизельных инжекторов, применяемых для Cummins

Такая же качество, лучшая цена, такая же цена, лучшее качество

NV Corissa Lao

Whatsapp: 0086 18965880739

Email: corissa@china-lutong.net

#Cummins Qsb6.7 Fuel Injector#

#Cummins Common Rail Injector#

#Cummins Common Rail Fuel Injectors#

#дизельный форсунок с общим коллектором для восстановления#

#форсунки Cummins с общим коллектором#

#форсунок BOSCH с общим коллектором#

#поставщик форсунок с общим коллектором Denso#

#форсунок с общим коллектором Cummins ISB#

#форсунок с общим коллектором для дизеля Toyota#

#форсунок с общим коллектором для двигателя Toyota#

#форсунок для топлива с общим коллектором Cummins#

#Cummins Qsb6.7 топливный инжектор#

#Cummins Qsb6.7 топливный инжектор в продаже#

#Топливные инжекторы для FORD TRANSIT#

# Cummins инжекторы общего распределения топлива#

#Инжектор 0445120391#

#Топливные инжекторы для грузовых автомобилей#

#Топливные инжекторы для грузовых автомобилей в продаже#

Оптовая продажа инжекторов Yuchai #

#Инжектор дизельного двигателя Weichai#

# Инжектор дизельного топлива Kamaz#

# Инжекторы и компоненты #

#Инжекторы для общего коллектора Cummins#

# Инжектор Eu3#

#Инжекторы QSB#

#Инжектор PC200-8#

#Инжектор общего коллектора топлива#

#Инжектор топлива Isbe#

#Комплект инжектора общего коллектора топлива#

#Инжектор общего коллектора Bosch#

#Инжекторы дизельного топлива Cummins#

#Инжектор общего коллектора Bosch JAC Foton#

CHINA-LUTONG Parts Plant

China-Lutong, как ведущий китайский специалист по дизельным инжекционным системам с более чем 20-летним опытом, надеемся встретиться с вами на нашем стенде и провести встречу. Эта крупнейшая международная выставка автозапчастей послепродажного обслуживания в средней Азии, Automechanika Dubai, является центральной торговой связью для труднодоступных рынков, соединяя более широкие регионы Ближнего Востока, Африки, Азии и ключевых стран СНГ. Пожалуйста, запишите место нашего стенда на выставке:

Применение наших запасных частей для дизельных топливных инжекторов распространяется на двигатели таких производителей, как SCANIA, VOLVO, MAN, MERCEDES BENZ, DAF, FORD, CUMMINS, IVECO, TOYOTA, ISUZU, MITSUBISHI, NISSAN, DONGFENG FAW, FOTON, JAC, CUMMINS, запчасти для автобусов, грузовиков и пикапов, JOHN DEERE, FIAT, MASSEY FERGUSON, а также для дизельных двигателей сельскохозяйственной и строительной техники и т.д...

Преимущества архитектуры системы общего рельса топливной инжекции были признаны еще с момента разработки дизельного двигателя. Более низкие требования к пиковому крутящему моменту топливного насоса. С развитием двигателей с высокоскоростной прямой инжекцией (HSDI) больше энергии для смешивания воздуха с топливом начинает поступать от импульса топливного распыла, в отличие от механизмов завихрения, используемых в более старых системах с непрямой инжекцией (IDI). Только системы высокого давления топливной инжекции способны обеспечить энергию смешивания и хорошее подготовление распыла, необходимые для низких выбросов твердых частиц (PM) и углеводородов (HC). Чтобы создать энергию, необходимую для впрыска топлива приблизительно за 1 миллисекунду, обычный распределительный насос должен был бы обеспечить почти 1 кВт гидравлической мощности в четыре всплеска по 1 мс за каждый оборот насоса, что создавало бы значительные нагрузки на валу привода. Одной из причин перехода к системам общего рельса было минимизирование максимального крутящего момента насоса. Хотя потребности в мощности и среднем крутящем моменте насоса общего рельса были сходными, подача топлива под высоким давлением происходит в аккумулятор, и поэтому пиковый расход топлива (и пиковый крутящий момент, необходимый для привода насоса) не должен совпадать с моментом впрыска, как это было в случае с распределительным насосом. Расход насоса можно распределить на более длительный период рабочего цикла двигателя, чтобы поддерживать более равномерную нагрузку на насос.

Улучшенный уровень шума. Двигатели с непосредственным впрыском топлива (DI) характеризуются более высокими пиковыми давлениями сгорания и, соответственно, более высоким уровнем шума, чем двигатели с разделенным впрыском топлива (IDI). Было установлено, что наилучшие результаты по улучшению уровня шума и снижению выбросов достигаются путем введения предварительного впрыска (впрысков). Это было наиболее легко реализовано в системе общего топливопровода, которая способна стабильно подавать небольшие дозы предварительно впрыскиваемого топлива в течение всего диапазона нагрузки и оборотов двигателя.

Инжектор двигателя Cummins QSB6.7 - Инжекторы общего топливопровода Cummins

CHINA-LUTONG специализируется на поставке высококачественных инжекторов общего топливопровода.

	Номер инжектора:	Номер Cummins:	Двигатель	Модели адаптеров	Картинка
1	0 445 120 007	2830957	Cummins ISBe	Общественный транспортный комплекс
2	0 445 120 212	5263307	Cummins ISBe.EEA	Dongfeng Dragon
3	0 445 120 238	5263316	Cummins	Dodge
4	0 445 120 255		Cummins(USA)	Dodge
1	0 445 120 059	5263262	Cummins SAA6D107E-1	Komatsu PC200-8.QSB
2	0 445 120 121	4940640	Cummins ISLe_EU3	Yutong/Golden Dragon Bus
3	0 445 120 122	4942359	Cummins ISLe	Yutong/Golden Dragon Bus
4	0 445 120 123	4937065	Cummins ISLe 4 цилиндров. 6 цилиндров	Dongfeng Truck/Komatsu PC200-8 /Yutong/Golden Dragon Bus
5	0 445 120 125	4940170	Cummins PC359-7.QSL9	Промышленный дизельный двигатель
6	0 445 120 133		Cummins QSL8.9	Промышленный дизельный двигатель
7	0 445 120 161	4988835	CumminsIsbe-EU4	Yutong/Golden Dragon Bus
8	0 445 120 231	5263262	Cummins QSB6.7	Komatsu PC200-8
9	0 445 120 236	5263308	Cummins PC359-7.QSL9	Индустрический дизельный двигатель
10	0 445 120 241		CumminsISLE	Cummins
11	0 445 120 289	5268408	CumminsISDe_EU3	Dongfeng/Yutong
1	0 445 120 081		Xichai 6DF.4DF	Jeifang Light Truck /Huanghai/Golden Dragon
2	0 445 120 153		Russian Kamz
1	0 445 120 078		Xichai 6DL1.6DL2	FAW Truck J5.J6
2	0 445 120 106		Dongfeng DCI11_EDC7	Dongfeng Renault.Prince
3	0 445 120 110		Yuchai YC4E.YC6J_EU4	Yutong/Golden Dragon Bus
4	0 445 120 215		Xichai 390PS.430PS.6DM2	FAW Truck J5.J6
5	0 445 120 217		MAN Engine	Man Truck
6	0 445 120 225		Yuchai CRSN2-BL.YC4G	Golden Dragon Bus
7	0 445 120 266		Weichai Pw_CRSN2-BL_6Cyl_WP12
8	0 445 120 309		Dongfeng DCI11_EDC7	Dongfeng Renault.Prince
9	0 445 120 310		Dongfeng DCI11_EDC7	Dongfeng Renault.Prince
10	0 445 120 387		Dongfeng DCI11_EDC7	Dongfeng Renault.Prince
11	0 445 120 391		Weichai WP10

Ниже приведены некоторые высокопроизводительные форсунки общего топливопровода, продающиеся на рынке: