Моторный пустой катушный барабан для кабеля

Добавление витков рукава увеличит натяжение пружины. Это можно сделать, вытянув примерно 10 футов рукава, а затем вручную пропуская его обратно через узел роликового крепления* до тех пор, пока петля станет достаточно большой, чтобы сдвинуться на шкив. Добавьте два или три витка, пока не достигнете желаемого натяжения. Не превышайте емкость пружины.

Это можно сделать, сняв витки шланга с шкива катушки. Снимайте витки шланга с шкива по одному, пока не достигнете нужного натяжения.

*Для катушек серии D9000 придется снять буфер и рукоятку управления, а затем пропустить конец шланга через узел роликового держателя, чтобы добавить или снять витки шланга с барабана катушки.

2.Как установить новую приводную пружину и установить предварительные витки?

У нас есть несколько различных типов катушек с пружинным приводом. Для каждого типа требуется немного другой набор инструкций. Для инструкций по замене приводной пружины укажите номер модели катушки или номер приводной пружины и обратитесь в службу поддержки клиентов для получения инструкций.

Чтобы узнать, сколько витков "предварительного натяжения" нужно накатить на катушку, обратитесь к таблице ниже.

3.Можно ли сделать мою пружинную катушку с постоянным натяжением?

В то время как большинство пружинных автоматически катящихся котушек JARCH могут быть изготовлены с "постоянным натяжением" на заводе или путем простого удаления блокирующей системы, есть некоторые модели, которые могут не иметь такой возможности.

Обратитесь в службу технической поддержки Reelcraft, чтобы убедиться, что конкретная котушка, которая у вас есть или нужна, способна работать в режиме "постоянного натяжения" или доступна в таком исполнении.

4.Котушка не блокируется

Это может означать, что пружина блокировки сломана, защелка или блокирующая пластина согнута. Сломанные детали необходимо заменить.

Если у вас есть вопросы, пожалуйста, не сомневайтесь и свяжитесь с нами.