Поворотный кольцевой подшипник/Поворотный стол/Поворотный подшипник RKS.061.20.0744 с внешней зубчатой рейкой размером 672x838.8x56 мм

RKS.061.20.0744 Подшипник поворотный с внешним зубчатым венцом 672x838.8x56 мм информация:

Размеры - d (внутренний диаметр) 672 мм

Размеры - D (внешний диаметр) 838.8 мм

Размеры - B (ширина) 56 мм

Модуль: 6

Количество зубьев: 138

Вес: 59 кг

RKS.061.20.0744 Однорядные четырехточечные шариковые подшипники поворотные имеют простую конструкцию. Они чрезвычайно универсальны и обладают многими преимуществами для приложений, где действуют легкие и средние осевые, радиальные и моментные нагрузки.
RKS.061.20.0744 Материал наружного и внутреннего колец: 42CrMo, 42CrMo4V, 50Mn в соответствии с EN10083
Материал шариков: сталь подшипникового качества 100Cr6, в соответствии с EN ISO683
Точность зубьев шестерни: в соответствии с ISO1328
Масло или смазка материал:Литиевая смазка
Твердость материала внутреннего и наружного колец: закалка и отпуск: HB229~269
Углеродистая закалка дорожек качения: HRC55~62
RKS.061.20.0744 Упаковка: Внутренняя упаковка: пластиковая пленка + крафт-папер + синяя лента; Наружная упаковка: стандартный экспортный дезинфицированный деревянный ящик. Мы можем гарантировать доставку подшипника морским или воздушным транспортом.
Срок поставки: 25-35 дней

В целом, подшипники поворотные RKS.061.20.0744 являются крупногабаритными подшипниками качения, которые могут воспринимать осевые, радиальные и моментные нагрузки, действующие либо по отдельности, либо в комбинации и в любом направлении. Они могут совершать как поворотные (колебательные), так и вращательные движения.
В основном, подшипник поворотный RKS.061.20.0744 состоит из внутреннего кольца, внешнего кольца и элементов качения - шаров или цилиндрических роликов, которые разделены дистанционирующими вставками из полиамида. Кольца, одно из которых обычно имеет зубчатое колесо, снабжены отверстиями для крепежных болтов. Отверстия могут быть резьбовыми.
В целом, только дорожки качения на кольцах закаленные и обработанные с высокой точностью. Целостные уплотнения, изготовленные из нитрильного бутадиенового каучука (НБР), удерживают смазку внутри и защищают подшипник от загрязнений.