Шлифовальный круг для дорожки подшипника/Шлифовальный круг из сверхтвердого материала

Шлифовальный круг для дорожки подшипника/Шлифовальный круг из сверхтвердого материала

Название продукта:Алмазный шлифовальный круг

Связующее:Металл

Абразивный материал:Алмаз

Применяется для:Используется для шлифования дорожки подшипника.

Время производства:10 дней

Размер модели:Φ30/Φ50 мм

Особенности:1.Более глубокая неровность износа и высокая производительность

2.Экономичный и долговечный

Точки выбора шлифовального круга для шлифования дорожки подшипника

(1) Выбирать шлифовальный круг в соответствии с различными технологическими схемами. При совместном грубом и тонком шлифовании в одном процессе или при грубом и тонком шлифовании в двух процессах должно быть различие при выборе шлифовального круга;

(2) Правильно выбирать твердость шлифовального круга. Если шлифовальный круг слишком твердый, хотя изменение радиуса канавки R невелико и круг более долговечен, но его резание ухудшается, и трудно удалить зазор. Поверхность шлифовального круга легко засоряется, а заготовка легко обгорает. Если шлифовальный круг слишком мягкий, песок осыпается слишком быстро, а неровность износа больше. Без полировки трудно обеспечить шероховатость и точность поверхности заготовки. В то же время шлифовальный круг дорогой и неэкономичен.

(3) При шлифовании наружной канавки подшипника процесс схож с внутренним шлифованием. Скорость шлифовального круга ниже. Если диаметр шлифовального круга большой, твердость должна быть ниже; если диаметр шлифовального круга мал, твердость шлифовального круга для шлифования наружной канавки обычно зависит от размеров детали, но при шлифовании определенной

Для некоторых подшипников крупных размеров не обязательно выбирать более крупный шлифовальный круг, поскольку после увеличения диаметра шлифовального круга дуга контакта с поверхностью заготовки также увеличивается, след от износа (цветок на шлифовальном круге) возрастает, а шероховатость снижается. При шлифовании внутренней канавки подшипника процесс схож с цилиндрическим шлифованием, а условия шлифования лучше;

Размер шлифовального круга меняется незначительно, но толщина шлифовального круга отличается. Как правило, твердость толстого шлифовального круга ниже, а тонкого - выше.

(4) При шлифовании высокоточных подшипников необходимо строго различать технологический процесс. Шлифовальный круг должен быть более мелкозернистым, чем обычно, а твердость должна быть ниже, чтобы обеспечить более высокую степень чистоты обработанной поверхности без обгораний. Выбор упомянутого выше шлифовального круга для шлифования канавки подшипника относится к использованию обычного метода шлифования с качанием. Если канавку шлифовать методом прямого врезания, требуется шлифовальный круг на керамической связке.

Добро пожаловать к запросам!

Веб-сайт: /

Электронная почта:kmabrasives@hotmail.com

Телефон: +8618838275294

WhatsApp: +8618838275294

Wechat: grindingwheel8888