Ремонт подшипников

skf snl 517

Для крупных или редких подшипников ремонт или восстановление подшипников часто является экономичным и экономичным по времени альтернативным вариантом покупки новых продуктов.

Кандидатами на ремонт или восстановление подшипников могут быть:

• Крупные подшипники с внутренним диаметром более 12 дюймов

• Дорогие подшипники стоимостью более 2000 долларов

• Устаревшие подшипники

• Большие количества подшипников одного размера (например, рольганговые столы сталелитейных заводов)

Процесс ремонта подшипников состоит из следующих этапов:

• Отправка подшипника (подшипников) в ремонтный центр (за счет клиента)

• Осмотр бесплатно или, если взимается плата, она отменяется, если подшипник ремонтируется

• Оценка повреждений

• Определение класса ремонта

• Замена качения элементов

• Отшлифовка дорожек качения

• Замена компонентов - клетки или дорожек качения

• Оценка стоимости ремонта подшипника и сроков выполнения

• Ремонт подшипника(ов)

• Возврат отремонтированного(ых) подшипника(ов) клиенту

Для крупных количеств подшипников одного размера мы можем предложить процесс ремонта/ рекультивации подшипников. Подшипники обезжириваются, проверяются на износ или обрывки, полируются в барабанной машине с абразивной средой и снова смазываются.

И отремонтированные, и рекультивированные подшипники имеют ту же гарантию, что и новые (обычно один год) на материал и качество выполнения работ.

В некоторых случаях ремонт подшипников может быть экономичным способом снижения затрат и увеличения срока службы подшипников.