RE13015UUCC0P5 130*160*15 мм поперечно-шарнирный подшипник

Структура and Особенности

С кольцом перекрестно-валиковых подшипников, цилиндрические валики расположены так, что каждый валик перпендикулярен соседнему валику, в 90° V-образной пауке, разделенных между собой отделителем-поддерживающим элементом. Такой дизайн позволяет только одному подшипнику переносить нагрузки во всех направлениях, включая радиальные, осевое и моментные нагрузки. Поскольку кольцо с крестовидными катками обеспечивает высокую жесткость несмотря на минимальные возможные габариты внутреннего и наружного колец, оно является оптимальным для применений, таких как шарниры и поворотные узлы промышленных роботов, поворотные столы обрабатывающих центров, поворотные узлы манипуляторов, точные поворотные столы, медицинское оборудование, измерительные приборы и машины для производства интегральных микросхем.

Высокая точность вращения

Установка разделительной поддержки между катками, расположенными в крестовидном порядке, предотвращает скос катков и поворот Момент вращения увеличивается из-за трения между роликами. В отличие от обычных типов, использующих стальные обоймы, Cross-Roller Ring не вызывает одностороннего контакта ролика или заклинивания. Таким образом, даже при предварительной нагрузке Cross-Roller Ring обеспечивает стабильное вращение.

Поскольку внутреннее и внешнее кольца выполнены с возможностью разделения, зазор в подшипнике можно регулировать.

Кроме того, можно приложить предварительную нагрузку. Эти особенности обеспечивают точное вращение.

Легкая эксплуатация

Внутреннее и внешнее кольца, которые можно разделить, крепятся к корпусу перекрестно-валкового кольца после установки роликов и дистанционных фиксаторов, чтобы предотвратить разделение колец друг от друга. Таким образом, кольца легко манипулировать при установке перекрестно-валкового кольца.

Предотвращение наклона

Дистанционный фиксатор удерживает ролики в правильном положении, тем самым предотвращая их наклон (наклоненные ролики). Это устраняет трение между роликами и, таким образом, обеспечивает стабильный крутящий момент вращения.

Увеличенная жесткость (в три до четыре раза больше, чем у стандартного типа) В отличие от тонких угловых шаровых подшипников, установленных в двойных рядах, крестовиный расположение валков позволяет единице крестовидного валкового колца переносить нагрузки во всех направлениях, увеличивая жесткость в три до четыре раза больше, чем у стандартного типа.

Высокая несущая способность

(1) В сравнении с стандартными стальными листовыми захватными укладками, разделительная укладка позволяет увеличить эффективную

Контактный участок по длине каждого ролика, что значительно увеличивает грузоподъемность. Промежуточный фиксатор направляет ролики, поддерживая их на всей длине каждого ролика, тогда как традиционная конструкция фиксатора поддерживает ролики только в одной точке в центре каждого ролика. Такой одноточечный контакт не может достаточно эффективно предотвратить искривление.

(2) В традиционных конструкциях зоны нагружения между внешним и внутренним кольцами вокруг продольной оси ролика являются асимметричными. Чем больше приложенная нагрузка, тем больше становится момент, что приводит к контакту торцев. Это вызывает трение, которое препятствует плавному вращению и ускоряет износ.

Типы кольцевых подшипников с поперечно-ролликовым механизмом

Типы и особенности

Модель RU (Интегрированный внутренний/наружный кольцевой тип) 

Поскольку для установки выполнены отверстия, потребность в прижимном фланце и корпусе отпадает. Кроме того, благодаря интегрированной структуре внутреннего/наружного кольца с шайбой, влияние установки на характеристики практически отсутствует, что позволяет получать устойчивую точность вращения и момент вращения. Может использоваться для вращения как внутреннего, так и наружного колца.

Модель RB (Отдельный наружный кольцевой тип для вращения внутреннего колца)

Основной тип кольца с перекрещивающимися валками, с отдельным наружным колцом и внутренним колцом, интегрированным с основным телом. Он используется в местах, где требуется точность вращения внутреннего колца. Он используется, например, в поворотных частях таблиц индексации станков.

Модель RE (Двухчастный внутренний кольцевой тип для вращения наружного колца)

Основные размеры аналогичны модели RB. Эта модель используется в местах, где требуется точность вращения наружного колца.

Модель RA (Тип с отделяемым наружным колцом для вращения внутреннего колца)

Компактный тип , похожий на модель RB с наименьшими возможными внутренним и наружным колцами. Оптимальный для местов , требующих легкий и компактный дизайн , таких как поворотные части роботов и манипуляторов.

Выбор кольца с перекрестными валками

Следующая диаграмма показывает типичную процедуру выбора кольца с перекрестными валками.