RU28UUCC0P5 10*52*8 мм перекрестно-ролликовый подшипник

Конструкция и особенности

В кольце с перекрещиными роликами цилиндрические ролики расположены так, что каждый ролик перпендикулярен соседнему ролику, в пазу в форме буквы V под углом 90°, разделенные друг от друга сепаратором-держателем. Такой дизайн позволяеттолько один подшипник для воспринимания нагрузок во всех направлениях, включая радиальные, осевые и моментные нагрузки.Поскольку перекрестно-валковый кольцо достигает высокой жесткости при минимально возможных размерах внутреннего и внешнего колец, оно является оптимальным для таких приложений, как шарниры и поворотные узлы промышленных роботов, поворотные столы токарных центров, поворотные узлы манипуляторов, точные поворотные столы, медицинское оборудование, измерительные приборы и машины для производства интегральных схем.

Высокая точность вращения

Вставной разделительный элемент, установленный между перекрестно расположенными валками, предотвращает смещение валков и увеличение вращающего момента из-за трения между валками. В отличие от традиционных типов, использующих стальные листовые разделительные элементы, перекрестно-валковое кольцо не вызывает одностороннего контакта валков или заклинивания. Таким образом, даже при предварительной нагрузке перекрестно-валковое кольцо обеспечивает стабильное вращение.

Поскольку внутреннее и внешнее кольца выполнены с возможностью разделения, можно регулировать зазор подшипника.

Кроме того, можно применить предварительную нагрузку. Эти особенности обеспечивают точное вращение.

Легкость обращения

Внутреннее и внешнее кольца, которые можно разделить, крепятся к корпусу кольцевого роликового крестообразного подшипника после установки роликов и дистанционных фиксаторов, чтобы предотвратить их разделение. Таким образом, легко обращаться с кольцами при установке кольцевого роликового крестообразного подшипника.

Предотвращение наклона

Дистанционный фиксатор удерживает ролики в правильном положении, предотвращая их наклон (наклоненные ролики). Это исключает трение между роликами и, таким образом, обеспечивает стабильный момент вращения.

Увеличенная жесткость (в три - четыре раза больше, чем у обычного типа) В отличие от тонких угловых шариковых подшипников, установленных в два ряда, поперечный ряд роликов позволяет одной единице поперечно-роликового кольца воспринимать нагрузки во всех направлениях, увеличивая жесткость в три - четыре раза больше, чем у обычного типа.

Высокая грузоподъемность

(1) По сравнению с обычными стальными обоймами, дистанционная обойма позволяет обеспечить более длинную эффективную

длину контакта каждого ролика, что значительно увеличивает грузоподъемность. Дистанционная обойма направляет ролики, опираясь на них по всей длине каждого ролика, тогда как обычная обойма поддерживает ролики только в одной точке в центре каждого ролика. Такой контакт в одной точке не может достаточно эффективно предотвращать проворот.

(2) В обычных типах зоны нагружения несимметричны между внешним и внутренним кольцами вокруг продольной оси ролика. Чем больше приложенная нагрузка, тем больше момент, что приводит к контакту торцов. Это вызывает трение, которое препятствует плавному вращению и ускоряет износ.

Типы перекрестно-роликовых колец

Типы и особенности

Модель RU (Тип с объединенным внутренним и внешним кольцами) 

Поскольку выполнены отверстия для монтажа, нет необходимости в прижимном фланце и корпусе. Кроме того, благодаря структуре с объединенным внутренним и внешним кольцами с шайбой, установка практически не влияет на характеристики, что позволяет получать стабильную точность вращения и крутящий момент. Может использоваться как для вращения внешнего, так и внутреннего кольца.

Модель RB (Тип с разъемным наружным кольцом для вращения внутреннего кольца)

Основной тип кросс-роликового кольца, с разъемным наружным кольцом и внутренним кольцом, интегрированным с основным корпусом. Используется в местах, где требуется точность вращения внутреннего кольца. Например, в поворотных частях индексных столов станков.

Модель RE (Тип с двухъярусным внутренним кольцом для вращения наружного кольца)

Основные размеры совпадают с моделью RB. Эта модель используется в местах, где требуется точность вращения наружного кольца.

Модель RA (Тип с разъемным наружным кольцом для вращения внутреннего кольца)

Компактный тип, аналогичный модели RB, с внутренним и наружным кольцами минимальной толщины. Оптимально для мест, где требуется легкий и компактный дизайн, например, в поворотных частях роботов и манипуляторов.

Выбор поперечно-роликового кольца

На следующей диаграмме показан типичный процесс выбора поперечно-роликового кольца.