RU66UUCC0P5 35*95*15 мм перекрестно-роликовый подшипник

Конструкция и особенности

В кольце с поперечно-роллерной опорой цилиндрические ролики расположены так, что каждый ролик перпендикулярен соседнему ролику, в пазу под углом 90°, разделенные друг от друга разделительным направляющим. Такой дизайн позволяет только один подшипник для воспринимания нагрузок во всех направлениях, включая радиальные, осевые и моментные нагрузки.Поскольку кросс-роликовый кольцо достигает высокой жесткости при минимально возможных размерах внутреннего и наружного колец, оно является оптимальным для таких приложений, как шарниры и поворотные узлы промышленных роботов, поворотные столы токарных центров, поворотные узлы манипуляторов, точные поворотные столы, медицинское оборудование, измерительные приборы и машины для производства интегральных схем.

Высокая точность вращения

Распорный фиксатор, установленный между роликами, расположенными в крестообразном порядке, предотвращает проворот роликов и увеличение вращающего момента вследствие трения между роликами. В отличие от традиционных типов, использующих стальные листовые фиксаторы, кросс-роликовое кольцо не вызывает одностороннего контакта роликов или заклинивания. Таким образом, даже при предварительной нагрузке кросс-роликовое кольцо обеспечивает стабильное вращение.

Поскольку внутреннее и внешнее кольца выполнены с возможностью разделения, можно регулировать зазор подшипника.

Кроме того, можно создать предварительное натяжение. Эти особенности обеспечивают точное вращение.

Легкость обращения

Внутреннее и внешнее кольца, которые можно разделить, крепятся к корпусу кольцевого роликового крестообразного подшипника после установки роликов и дистанционирующих фиксаторов, чтобы предотвратить разделение колец. Таким образом, при монтаже кольцевого роликового крестообразного подшипника легко обращаться с кольцами.

Предотвращение наклона

Дистанционирующий фиксатор удерживает ролики в правильном положении, тем самым предотвращая их наклон (наклоненные ролики). Это исключает трение между роликами и обеспечивает стабильный крутящий момент вращения.

Увеличенная жесткость (в три - четыре раза больше, чем у обычного типа) В отличие от тонких угловых шариковых подшипников, установленных в двух рядах, поперечный ряд роликов позволяет одной единице поперечно-роликового кольца воспринимать нагрузки во всех направлениях, увеличивая жесткость в три - четыре раза больше, чем у обычного типа.

Высокая грузоподъемность

(1) По сравнению с обычными стальными обоймами для роликов, дистанционная обойма позволяет получить более длинную эффективную

длину контакта каждого ролика, тем самым значительно увеличивая грузоподъемность. Дистанционная обойма направляет ролики, поддерживая их по всей длине каждого ролика, в то время как обычная обойма поддерживает их только в одной точке в центре каждого ролика. Такой одноточечный контакт не может достаточно эффективно предотвращать искривление.

(2) В обычных типах зоны нагружения ассиметричны между внешним и внутренним кольцами по продольной оси ролика. Чем больше приложенная нагрузка, тем больше момент, что приводит к контакту торцов. Это вызывает трение, которое препятствует плавному вращению и ускоряет износ.

Типы поперечно-роликовых колец

Типы и характеристики

Модель RU (Тип с интегрированными внутренним и внешним кольцами) 

Поскольку сверлены отверстия для монтажа, нет необходимости в прижимном фланце и корпусе. Кроме того, благодаря структуре с шайбой и интегрированными внутренним и внешним кольцами, влияние установки на характеристики практически отсутствует, что позволяет обеспечить стабильную точность вращения и крутящий момент. Может использоваться как для вращения внешнего, так и внутреннего кольца.

Модель RB (Тип с отделяемым наружным кольцом для вращения внутреннего кольца)

Основной тип поперечно-валкового кольца, с отделяемым наружным кольцом и внутренним кольцом, интегрированным с основным корпусом. Используется в местах, где требуется высокая точность вращения внутреннего кольца. Например, в поворотных частях делительных столов станков.

Модель RE (Тип с двухчастичным внутренним кольцом для вращения наружного кольца)

Основные размеры совпадают с моделью RB. Эта модель используется в местах, где требуется высокая точность вращения наружного кольца.

Модель RA (Тип с отделяемым наружным кольцом для вращения внутреннего кольца)

Компактный тип, аналогичный модели RB, с самым тонким возможным внутренним и наружным кольцами. Оптимальный для мест, где требуется легкий и компактный дизайн, например, в поворотных частях роботов и манипуляторов.

Выбор поперечно-валкового кольца

На следующей схеме показан типичный алгоритм выбора поперечно-валкового кольца.