Стальной втулка

Снятие рифлений и прокатка прямых резьбовых соединений арматуры представляет собой новую технологию резьбовых муфтных соединений арматуры. Ее конструктивный принцип заключается в снятии части продольных и поперечных рифлений на конце арматуры, подлежащей соединению, путем резки, а затем в прямом прокатке обычной прямой резьбы, после чего соединение осуществляется с помощью специальной прямой резьбовой муфты для соединения арматуры, образуя соединение арматуры.

Преимущества этого способа соединения следующие:

Хорошие механические свойства и безопасное, надежное соединение: благодаря прокатной формовке конца арматуры и холодной обработке материала арматуры увеличивается прочность резьбы и арматуры, что компенсирует влияние ослабления прочности, вызванное меньшим диаметром основания резьбы по сравнению с диаметром базовой окружности металла арматуры, благодаря чему прочность соединенного узла выше, чем у базового металла, и базовый металл может полностью проявить свою прочность и пластичность.

Удобное соединение: можно гибко работать в местах с плотной арматурной сеткой на узких площадках. Удобство строительства и высокая эффективность: арматурный соединительный муфта предварительно изготовлена на заводе, с гарантией качества. Каждая установка для накатки резьбы на месте может обработать около 400 соединений в смену. Она имеет непревзойденные преимущества при строительстве крупных объемов и фундаментных плит. Отсутствует загрязнение, открытого огня, хорошая экологичность и безопасность, можно строить круглосуточно.

Легко контролировать: при строительстве не требуется использовать специальное контрольное оборудование. Качество соединения можно определить только по видимым зубьям резьбы арматуры. Высокая универсальность: применима для соединения арматуры всех сейсмических и несейсмических железобетонных конструкций, а также для арматуры, работающей на изгиб, неподвижной арматуры, арматурных клеток, сверхдлинной арматуры и других случаев, когда вращение невозможно.

Существует шесть типов соединения арматурных втулок: (переменного диаметра и расширённого типа здесь не рассматриваются)

1. Стандартное соединение

Возможен свободный поворот применения. Использование арматурных стержней приводит к взаимному блокированию усилий на концах противолежащих сегментов моста. Выбирайте стандартную втулку или втулку соединения переменного диаметра.

2. Расширенное соединение

Используется в случаях, когда арматура слишком длинная и плотная для поворота. Соединяющая втулка должна быть заранее завинчена на расширенную резьбу одного арматурного стержня, а затем обратной стороной навинчена резьба на конце соединяемого арматурного стержня. Соединитель можно заблокировать, повернув арматурный стержень на половину или один оборот. Можно выбрать стандартную соединяющую втулку.

3. Замковое соединение с маточной частью

Используется для взаимного состыкования арматурных колец, таких как изогнутая арматура, мостовые конструкции, арматура свайных свай и др. Предварительно навинчивают замковую гайку и соединительный втулкой на выступающий резьбовой участок, затем навинчивают резьбовой конец другой арматурной стержни, а затем фиксируют соединительную втулку замковой гайкой. Можно выбрать стандартную или расширенную соединительную втулку с замковой гайкой.

4. Соединение с правой и левой резьбой

Используется в тех случаях, когда арматура совершенно не может вращаться и необходимо регулировать внутренние усилия арматуры, например, в местах стыков строительных элементов, в зонах последующего заливания и т.д. Соединительная втулка имеет правую и левую резьбу, и две арматурные стержни можно ослабить или затянуть в одном направлении вращения. Сначала следует использовать соединительную втулку с правой и левой резьбой.