М6CT420A Тандемный упорный подшипник

Описание таранных подшипниковТаранные двухрядные (T2AR), таранные трехрядные (T4AR), таранные шестирядные (T6AR), таранные семирядные (T7AR), таранные восьмирядные (T8AR)* Таранные упорные подшипники производятся только по заказамТолеранс корпуса таранных упорных подшипников - F7Толеранс оси таранных упорных подшипников - F6Таранные упорные подшипники могут воспринимать тяжелую нагрузку в ограниченном пространстве, надежно поддерживать ось и имеют длительный срок службы с низким коэффициентом трения. Кроме того, эти подшипники работают с масляным смазкой. Эти таранные упорные подшипники применяются главным образом в коробках передач для одно- и двухвинтовых экструдеров в резиновой и пластиковой промышленности.Таранные упорные подшипники также известны как "Многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники". Таранные упорные подшипники состоят из "ступеней", включающих точные шлифованные и согласованные упорные пластины. Эти подшипники также включают в себя компрессионные втулки, разделенные цилиндрическими роликовыми узлами. Такая конструкция позволяет таранным упорным подшипникам быть решением в условиях ограниченного радиального пространства. Подшипники доступны в нескольких ступенях, от 2 до 8, чтобы соответствовать вашим конструктивным требованиям. В зависимости от ваших предпочтений, эти подшипники доступны в широком ассортименте размеров и вариантов.

Тандемные упорные цилиндрические роликовые подшипники с малым радиальным размером поперечного сечения, компактной конструкцией, большой осевой грузоподъемностью, равномерной нагрузкой на каждый ряд роликов, высокой износостойкостью, малым уровнем вибрации и шума, а также долговечностью и другими характеристиками, являются идеальными подшипниками для вала шнека параллельного двухшнекового экструдера. Пользователи могут выбрать двух-, трех-, четырех-, пяти-, шести-, семи- или восьмирядные тандемные подшипники в нашей компании в зависимости от межосего расстояния шнека, свободного места и размера нагрузки.

Типы тандемных подшипников

1. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) соединяет вал с помощью упругого прокладочного кольца, корпусного шайбы, роликов и набора клетчатой обоймы.

Компоненты этого упорного подшипника являются демонтируемыми. Пользователь должен аккуратно собирать или демонтировать подшипник в соответствии с цифровым порядком, указанным нами.

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (валовый тип) изготовляется путем пропускания оси через

 Внутренний диаметр многоступенчатого цилиндрического подшипника упорного базового типа и крепление подшипника к

 оси с помощью замкового колпачка.

Компоненты такого цилиндрического подшипника упорного неразъемные.

3. Замковый колпачок многоступенчатого цилиндрического подшипника упорного (муфтового типа) изготовляется путем наложения муфты

на наружную поверхность многоступенчатого цилиндрического подшипника упорного базового типа. Он также

неразъемный и монтируется и демонтируется целиком.

Многоступенчатые цилиндрические подшипники упорные (тандемные подшипники) имеют такие характеристики, как ограниченное радиальное пространство, высокие осевые нагрузки, равномерное опора всех рядов роликов и длительный срок службы, и являются идеальным валом параллельного шнекового экструдера.

Тандемные подшипники, предлагаемые нашим институтом, имеют следующие типы: двухрядные, трехрядные, четырехрядные, пятирядные, шестирядные и восьмирядные. Мы также предлагаем подшипники с валом и муфтой. Клиенты могут выбирать в соответствии с межосевое расстояние шнеков, пространством и нагрузкой (рис. 1~3). Мы также принимаем заказы на другие размеры.

Применение тандемных подшипников

   При использовании тандемных подшипников следует соблюдать следующие рекомендации:

   1. Предварительная нагрузка: 1% динамической базовой нагрузочной способности. Динамическая базовая нагрузочная способность каждого тандемного подшипника см. на рис. 1~3. Рисунки, не перечисленные здесь, будут предоставлены по запросу нашего института.

   2. Радиальное направление: можно использовать полнополочные цилиндрические роликовые подшипники или игольчатые роликовые подшипники.

   3. Исключение наклона: опорные части должны быть обработаны для исключения любого наклона.

   4. Толерансы монтажа: рекомендуются следующие толерансы монтажа: вал f6 и посадочное отверстие корпуса F7.

   5. Смазка: тандемные подшипники должны всегда быть смазаны циркулирующим маслом (рис. 4)

1. Многорядный цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) имеет упругий прокладочный элемент для соединения вала

прокладной шайбы, шайбы корпуса, ролика и сборки клетки.

Компоненты этого упорного подшипника демонтируемые. Пользователь должен собирать или демонтировать

Подшипник устанавливается meticulosly (неверный английский, возможно имелось в видуmeticulously - внимательно) в соответствии с числовым порядком, который мы предоставляем.

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (валыжный тип) изготовляется путем пропускания оси через внутреннюю полость базового многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника и крепления подшипника к оси с помощью стопорного колпачка.

Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неразъемны.

В 2000 году наш многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (валыжный тип) получил национальное патент и был удостоен звания "высокотехнологичного продукта" Отделом науки и техники провинции Аньхой.

3. Стопорный колпачок многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника (муфтчатый тип) изготовляется путем наложения муфты на наружную часть базового многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника. Он также неразъемный и монтируется и демонтируется целиком.

Тип вала: Этот тип представляет собой другую структуру, полученную из базового типа. Вал пропускается через внутреннее отверстие базового типа. Подшипник закрепляется на валу с помощью упругого стопорного кольца. Этот тип неразъемный и должен быть монтирован целиком.