F-84548.T3AR Одношнековый экструдерный редукторный подшипник

F-84548.T3AR Одношнековый экструдерный редукторный подшипник

Заводской номер подшипника	F-84548.T3AR
Артикул подшипника	F84548T3AR f-84548.t3ar
Внутренний диаметр d	Стандартный размер, предоставьте чертеж для подтверждения
Наружный диаметр D
Полная высота B
Вес (кг)	Стандартный
Тип сепаратора	Стальной или латунный стандартный сепаратор

Точность класса

Стандартный класс точности

Материал подшипника

Сталь подшипникового класса GCr15

Описание

Тандемный цилиндрический роликовый упорный подшипник

UPC/HS код

8482500090

T3AR

 

Аксиальные усилия воспринимаются трехступенчатым тандемным подшипником T3AR в сочетании с аксиальным цилиндрическим роликовым подшипником

 

применение

Тандемные подшипники показали свою эффективность главным образом в редукторах для одно- и двухшнековых экструдеров в резиновой и пластиковой промышленности.

Другие возможные применения включают:

 оборудование для сверления глубоких отверстий

 машины фрикционного сварки.

T.AR series thrust bearing in series

Толкательный подшипник серии T.AR - это толкательный подшипник, поддерживающий нагрузку в одном направлении:

Он состоит из двух до восьми последовательно расположенных толкательных цилиндрических роликовых подшипников и имеет среднюю обойму. Эластичная мембранная система может равномерно распределять усилие на каждый толкательный цилиндрический роликовый подшипник. Ролик - это проверенный временем цилиндрический ролик из каталога продукции. Цилиндрические ролики направляются втулками. Втулки изготовлены из латони, алюминия или нилона. Опорные кольца и дистанционные вставки изготовлены из закаленной стали. Для высокопроизводительных типов используются опорные кольца из высокопрочной стали. Скорость, допустимый диапазон температур и конструктивные особенности толкательных подшипников серии T.AR можно найти на коммерческом чертеже.

Тандемный подшипник имеет следующие конструктивные типы:

Основной тип тандемного подшипника (см. рис. 2) соединен с валом, кольцом опоры и сборной тележкой роликов с помощью упругих прокладок. Этот тип подшипника имеет разъемную конструкцию, детали могут быть демонтируемыми, поэтому при монтаже и демонтаже необходимо соблюдать порядок нумерации, указанный нашей компанией.

Рис. 3. Серийный подшипник с валом, являющийся продуктом нашей компании, представляет собой вариант конструкции подшипника. Вал пропущен через внутреннее отверстие основного серийного подшипника, а подшипник фиксируется на валу с помощью упругого стопорного кольца. Детали подшипника не могут быть разделены, монтаж и демонтаж производятся целиком, что очень удобно.

Рис. 4 показывает, что наружной стороне основного типа тандемного подшипника надет кожух, который обычно монтируется и демонтируется при использовании.

Тандемные подшипники имеют следующие характеристики:

Радиально-упорный цилиндрический роликовый подшипник серии, поставляемый Luoyang Jinshuo Precision Bearing Co., Ltd., имеет такие характеристики, как небольшой радиальный размер сечения, компактная конструкция, большая осевая нагрузочная способность, равномерная нагрузка на ролики в каждом ряду, низкая износостойкость, малые вибрации и шум, длительный срок службы и возможность индивидуального изготовления.

Радиально-упорные роликовые подшипники серии используются главным образом в следующих областях:

Подшипники серии широко используются в редукторах

Подходят для резинотехнической и пластиковой промышленности, промышленности одно- и двухшнековых экструдеров ПВХ; Для зерновой, снековой, кормовой промышленности, промышленности расширителей; Конусный шнековый экструдер, резинотехническая промышленность параллельных двухшнековых экструдеров, промышленность маслопрессов, шнековые маслопрессы, бурение скважин, добыча нефти, глубокозонные сверлильные станки, станки для прокладки и протяжки труб, экструдер, рисунок 5

Тандемное подшипниковое узло:

При выпуске серийных подшипников, производимых нашей компанией, порядок сборки наносится на подшипники. Все детали должны быть собраны в установленном порядке. Сборщик найдет соответствующие инструкции по сборке в упаковке.

Детали подшипников совмещаются друг с другом с высокой точностью и поэтому в большинстве случаев не взаимозаменяемы. Если при сборке необходимо строго соблюдать правильное расположение, соответствующие подшипники будут помечены соответственно.

При монтаже или демонтаже подшипников не используйте молотки или другие тяжелые инструменты .

Конструкция расположения подшипников:

При использовании упорных подшипников серии T.AR для проектирования упорного подшипникового узла редуктора необходимо учитывать множество факторов в конструктивном проектировании.

Предварительное нагружение подшипников серии:

Упорные подшипники серии T.AR, установленные последовательно, должны воспринимать предварительную нагрузку в размере 1% от базовой номинальной динамической нагрузки. Таким образом, обеспечивается минимальная нагрузка, чтобы избежать повреждения от скольжения при холостом ходе. Кроме того, это гарантирует, что жесткость находится в линейном диапазоне характеристической кривой. Упрощается позиционирование подшипников относительно второй оси (ось улитки).

Нагрузка на подшипники серии:

Типичные нагрузки во время работы экструдера формируют основу для проектирования упорных подшипников серии T.AR.

 Максимальная осевая нагрузка Fa max для ряда упорных подшипников указана на чертеже к коммерческим предложениям. Подшипнику не разрешено превышать эту нагрузку в процессе работы.

Деформация подшипников ряда:

Для двухшнековых экструдеров необходимо обеспечить зацепление шнеков в пределах всего рабочего диапазона технологического зазора. Деформацию упорного подшипника ряда T.AR необходимо наблюдать совместно с вторым упорным подшипником и согласовывать с ним. Это особенно важно, когда на двух выходных валах используются подшипники различной конструкции.

Радиальное направление подшипников ряда:

Выходной вал состоит из радиальных подшипников (например, игольчатых подшипников или однорядных полных цилиндрических роликовых подшипников серии SL), которые обеспечивают радиальное направление.

Смазка подшипников серии:

Для обеспечения достаточной теплоотдачи и смазки, упорные подшипники серии T.AR смазываются циркулирующим маслом. Системы смазки обычно оснащены фильтром для смазочного масла и охлаждающим агрегатом.

Присадка подшипников серии:

При монтаже упорных подшипников серии T.AR рекомендуется использовать посадочную допуск f6 для вала и посадочную допуск F7 для отверстия в опоре подшипника. Для обеспечения равномерного распределения нагрузки подшипники после монтажа не должны быть наклонены. Также необходимо соблюдать строгие геометрические допуски соседних конструкций.

Индивидуальное изготовление подшипников серии:

Рядовые подшипники могут быть двух-, трех-, четырех-, пяти-, шести-, семи- или восьмирядными в зависимости от расстояния между центрами винтов, расстояния между рядами и размера нагрузки на образец. Мы также принимаем рядовые подшипники других размеров и конструкций, отличных от образцов. Если вам нужны подшипники нестандартного размера, наша компания также может обеспечить индивидуальное изготовление.