XiAn Wisdom Computer Info&tech Co., Ltd

Основные продукты: Ледогенератор, Рефрижераторный шкаф, Осушитель воздуха, Центробежный вентилятор, Частотный источник питания, Насос, Оборудование и аксессуары для боулинга, Дизельный генератор, Машина для формования ПВХ, Электрический провод, Форма, Защитное устройство от перенапряжений

Введение

Воздушный охладитель, сокращенно воздухоохладитель, использует воздух в качестве охлаждающей жидкости. Он может быть использован как охладитель, так и как конденсатор. Воздушный охладитель состоит главным образом из трубных пучков, опор и вентиляторов. Горячая жидкость течет по трубам, а воздух дует через трубный пучок снаружи. Поскольку для теплообмена требуется большое количество проходящего воздуха, а давление воздуха не высокое, в основном используются осевые вентиляторы (см. Машины для транспортировки жидкости). Тип и материал трубного пучка воздушного охладителя оказывают большое влияние на его производительность. Поскольку коэффициент теплопередачи на стороне воздуха очень мал, часто на трубы добавляются ребра для увеличения площади теплопередачи и турбулентности потока жидкости, а также для снижения термического сопротивления. Большинство воздушных охладителей используют радиальные ребра. В воздушных охладителях обычно применяются оптические трубы с наружным диаметром 25 мм, трубы с низкими ребрами высотой 12,5 мм и трубы с высокими ребрами высотой 16 мм. Ребра обычно изготавливаются из материала с высокой теплопроводностью (чаще всего алюминия) и навиваются или вставляются в оптические трубы. Для усиления эффекта теплопередачи воздушного охладителя в поступающий воздух можно распылять воду для увлажнения. Это не только снижает температуру воздуха, но и увеличивает коэффициент теплопередачи. Использование воздушного охладителя позволяет сэкономить большое количество промышленной воды, снизить загрязнение окружающей среды и уменьшить капитальные затраты на строительство. Особенно в районах с недостатком воды замена водяного охлаждения воздушным охлаждением может смягчить противоречие в вопросе недостатка воды.

структура

Высококачественный воздушный охладитель состоит главным образом из трех частей: трубного пучка, вентилятора и рамы (рисунок 1). Трубный пучок включает в себя теплообменную трубу, трубный коллектор, боковую балку и траверсу. Он может быть размещен в трех основных формах: горизонтальном, вертикальном и наклонно-верхнем (гербенном) положении (рисунок 2). Среди них при горизонтальном расположении площадь теплообмена большая, распределение воздуха равномерное, эффект теплообмена хорош; при наклонно-верхнем расположении вентилятор устанавливается в центральном пространстве гербена, занимает небольшую площадь и имеет компактную структуру. Для компенсации влияния низкого коэффициента теплообмена на воздушной стороне обычно используются трубы с ребрами на наружной стенке легких труб. Ребрамированная труба в качестве теплообменной трубы может увеличить площадь теплообмена. Ребрамированные трубы расположены в слоях, а их концы соединены с трубным коллектором сваркой или раздувом. Обычно труб располагается от 3 до 8 рядов. Серийный размер трубного пучка достигает 12 метров. Внешний диаметр легкой трубы часто составляет 25 мм и 38 мм, высота ребер обычно составляет 12 - 15 мм, а ширина трубного пучка составляет 100 - 3000 мм. Ребрамированная труба является основным элементом воздушного охладителя, и ее форма и материал напрямую влияют на производительность оборудования. Трубы могут быть изготовлены из углеродистой стали, меди, алюминия и нержавеющей стали; материал ребер определяется в соответствии с условиями эксплуатации и технологическим процессом изготовления, в большинстве случаев используется технически чистый алюминий, в случаях очень высоких требований к коррозионной стойкости или при особых условиях технологического процесса также применяется медь или нержавеющая сталь. Ребра могут быть расположены горизонтально или продольно. Основные формы ребрамированных труб (рисунок 3) следующие: намотанный тип, вставной тип, прокатной тип, втулочный тип, сварной тип, эллиптический трубчатый тип, турбулентный тип (включая спицевой, прорезной и гофрированный типы и др.). Структура трубного коллектора включает главным образом фланцевый тип, трубчатый блокирующий тип и коллекторный тип (рисунок 4). Обычно первый тип используется для среднего и низкого давления, а последние два - для высокого давления. Для адаптации к тепловому расширению трубного пучка один конец трубного коллектора не фиксируется, что позволяет смещению вдоль длины трубы. Вентилятор обычно представляет собой осевой вентилятор.

Способ вентиляции

Существует два способа вентиляции: продувка и вентиляция. ① Тип продувки: воздух сначала проходит через вентилятор, а затем попадает в пучок труб. ② Вентиляционный тип: воздух сначала проходит через пучок труб, а затем попадает в вентилятор. Затраты на эксплуатацию первого способа более экономичны, возникающая турбулентность благоприятствует теплообмену, и этот способ используется чаще. Во втором случае распределение воздушного потока равномерно, что способствует точному контролю температуры, шум низкий, и это направление развития. Температура выхода теплоносителя в основном регулируется путем регулирования объема воздуха, проходящего через пучок труб, то есть регулированием угла наклона лопастей, скорости вращения вентилятора и степени открытия жалюзи. Для жидкости, которая легко конденсируется и замерзает зимой, можно использовать циркуляцию горячего воздуха или паровое нагревание для регулирования температуры выхода жидкости.

Основная форма

Основные формы реберных труб для воздушных охладителей: муфтового типа, намотанного типа, прокатанного типа, сварного типа, эллиптической трубчатого типа, вставного типа, турбулентного типа, спицевого типа воздушного охладителя, щелевого типа, гофрированного типа. Конструкция трубного корпуса воздушного охладителя в основном включает фланцевый тип, блокировочный тип и коллекторный тип. Фланцевый тип обычно используется для среднего и низкого давления, а блокировочный и коллекторный типы - для высокого давления.

применение

Вентилятор воздушного охлаждения главным образом используется для ходовой техники (экскаваторы, погрузчики, автопогрузчики, краны, комбайны, дорожно-строительная техника, строительная техника и т.д.), с принудительным воздушным охлаждением рабочей среды до требуемой температуры.

очистка

Большинство охлаждающей воды содержит ионы кальция, магния и кислотные карбонаты. Когда охлаждающая вода течет по металлической поверхности, образуется карбонат. Кроме того, растворенный в охлаждающей воде кислород вызывает коррозию металла и образование ржавчины. В результате образования ржавчины и накипи снижается эффект теплообмена конденсатора. В тяжелых случаях охлаждающая вода может разбрызгиваться вне корпуса, а при сильной накипи трубки могут забиваться, в результате чего эффект теплообмена теряется. Исследовательские данные показывают, что накипи имеют большое влияние на потерю теплообмена, а увеличение отложений ведет к увеличению энергетических затрат. Даже очень тонкий слой накипи увеличивает эксплуатационные затраты на накипную часть оборудования более чем на 40%. Поддержание охлаждающих каналов свободными от минеральных отложений может повысить эффективность, сэкономить энергию, продлить срок службы оборудования и сэкономить производственное время и затраты.

Долгое время традиционные методы очистки, такие как механический метод (шлифование, чистка щеткой) и очистка высоким давлением воды, химическая очистка (кислотная), вызывают множество проблем в оборудовании при очистке, например: невозможно полностью удалить накипь и другие отложения, кислотная коррозия на оборудовании образует трещины, остаточная кислота вызывает вторичную коррозию материала или коррозию под накипью, что в конечном итоге приводит к замене оборудования. Кроме того, сточные воды после мойки токсичны, и для очистки сточных вод требуются большие затраты.