Автомобиль-цистерна HOWO с дизельным танком объемом 30 кубометров для транспортировки топлива

Корпус бака изготовлен из углеродистой стали стандарта государства или нержавеющей стали в соответствии с международными стандартами. Для контроля компьютером, автоматической сварки по шву, двусторонней формовки используется импортный автоматический сварочный аппарат по шву. Формовочная прочность достигает международных стандартов специальных автомобилей, а форма не требует вторичной обработки.

Большой корпус длиннотрубного бака формован за один раз на крупном протяжном каточном станке. Пластина корпуса представляет собой продольную сварную шов, прочность которой в два раза превышает прочность прежней кольцевой сварной швы, что делает его более безопасным и долговечным.

Передние и задние днища бака, а также сопутствующие детали обрабатываются с помощью ЧПУ подводной плазменной резки. Передние и задние днища формованы на растягивающем станке для днищ, образуя радиус (для уменьшения воздействия жидкости на днище), а на кромочный станке выполняется одномоментный шпиннинг для увеличения прочности. Отличные сварочные характеристики, большая глубина сварки, высокая прочность, красивый внешний вид.

Антиволновая пластина внутри бака имеет гофрированную форму. Основной функцией антиволновой пластины является уменьшение колебаний и воздействия жидкости внутри бака, а также повышение стабильности движения.

После формирования корпуса резервуара проводится испытание на утечку высокого давления газа, благодаря чему корпус резервуара приобретает такие характеристики, как высокая прочность, стабильный центр тяжести, стабильность и безопасность транспортировки на автомобиле и т. д.;

Корпус резервуара автоматически сваряется газозащитной сваркой на сварочном оснастительном посту, чтобы обеспечить исходное качество шва корпуса резервуара. Длина корпуса резервуара выполнена с использованием сварки цельной продольной балки типа, прочность резервуара высокая;

После завершения изготовления корпуса резервуара проводится процесс общего струйного пескоструйного очищения для устранения напряжений сварных швов и общего удаления ржавчины, тем самым улучшается адгезия краски на резервуаре. Безпылинная водяная центробежная окрасочная машина. Эта установка соответствует европейским экологическим стандартам. Она строго защищена от пыли и не создает загрязнения окружающей среды. Продукт имеет эффект одноразовой формовочной окраски и блестящий внешний вид.
В зависимости от назначения цистерна может быть изготовлена из углеродистой стали, нержавеющей стали, с футеровкой ротационного формования (с футеровкой полиэтиленом), полностью пластиковой цистерны, алюминиевого сплава и других материалов.